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奇瑞A5内外兼修安全全揭秘

2020-02-17 15:05:35来源:励志吧0次阅读

奇瑞A5内外兼修 安全全揭秘

汽车是近代工业上的一项划时代的创举,一百多年来,汽车深刻改变了人类的生活,然而汽车给人们带来速度、方便、快捷的同时,也带来了诸多危险,因此汽车的安全性能也成为了购车者关注的要素。在中级车市场上,奇瑞A5以其全方位的安全打造让奇瑞A5看起来更像一座移动的安全城堡,其综合安全实力可以成为中级车市场的典范车型。现在就我们全方位揭示奇瑞A5内外兼修的安全性能。

外铠甲,坚固车身保障

安全的车身结构就好像一层铠甲,是传统意义上基础的安全措施,然而随着世界造车技术的发展,不但是造车技术的发展,造车理念也发生了深刻的变革。

安全的设计理念。奇瑞A5的车身设计以Safety Cell为车身设计理念,将安全放在外形设计及制造生产的位,奠定了奇瑞A5安全的基调。与此同时,在生产和测试中也将这种安全理念贯穿始终,奇瑞A5经过300万公里路试及1.7万小时欧美严格标准台架试验,同时,在上市前,在郑州、沈阳、太原和芜湖等地近万台奇瑞A5出租车也经过了长时间严格的试运行检测,保证了这款车稳定的性能和值得信赖的品质。

安全的车身外形结构。外壁坚强的保护是位的,所以奇瑞A5在外部保护上可谓下足功夫。达到B级车标准的超大底盘,大大增加了汽车的稳定性;加长前车身吸能缓冲区,可使撞击力度在车身缓冲区内被化吸收,尽可能使驾乘人员在前部受撞击时受到的冲击力;四门防撞钢梁+侧围全钢防撞杆,则是从各个方位进行全包围式的保护,抵御车辆所受的力量冲击,并有效保护车内乘坐人员的安全。

作为被动安全的基础,奇瑞A5外部结构的设计和制作同样达到了同类车型的较高水平。

内装备,丰富配置步步为营

为了进一步抗击突发事故

,奇瑞A5不但增加了大量丰富的被动安全配置,而且为了有效避免事故的发生,增加了大量的主被动安全配置,已经采用了大量的安全新技术,将奇瑞A5的安全性能推向完善。

被动安全配置。比如预紧式安全带、前排SRS双气囊、液压式助力转向器,角度可调式转向柱等都能够在碰撞发生时,时间起到降低碰撞灾害,保护乘客的作用。

主动安全配置。 随着1978年博世首次向世界展示了他们研发的ABS制动系统后,这一大大提高车辆主动安全性能的装置就被广泛应用,并在此基础上向纵深开阔。奇瑞A5的制动系统就包括四通道、双回路的ABS+EBD,它能有效防止紧急刹车时车轮抱死,大大提高刹车性能,制动灵敏及时;此外,奇瑞A5采用14寸的超大制动盘以及四轮碟刹技术,前轮通风盘式、后轮实心盘式制动刹车,散热快,高负载时耐高温性能好,制动效果高,制动系统在A级车中很具有代表性。,不能不提及A5的悬架结构,其采用多连杆独立后悬这一中高级轿车的标志性悬架结构,也大大增强了A5的操控稳定性和安全性。

车的安全性能,决定了在事故发生后,生还者的可能性。安全性能对于汽车厂商而言,足以说明企业对消费者利益――生命的重视。在检视A5的安全性能时,我们看到这不但是由外而内全方位的安全构成,还使A5能够积极与外界环境进行有效互动,避免灾难发生,不但是个移动的堡垒,更赋予了更多智能元素,正是这种综合安全优势的打造,让奇瑞A5能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为同类车型中的典范而领跑中级市场。

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